Retirer les volets de tourbillon OFF pour BMW N57
Retirer les volets de tourbillon OFF pour BMW N57
7 en stock
Total add-ons:
Retirer les volets tourbillonnants OFF
Protégez votre BMW N57 des dommages au moteur !
Le point faible du moteur BMW N57 : les volets de turbulence !
Pourquoi ? Les volets de turbulence sont situés dans le conduit d'admission et sont sujets à la casse. Si l'un d'eux tombe dans la chambre de combustion, il peut causer de graves dommages au moteur, sans avertissement, même à faible kilométrage.
La solution : supprimez-la !
La tringlerie de changement de vitesse du collecteur d'admission est retirée, ce qui libère les volets de turbulence et permet leur dépose. L'orifice ainsi créé dans le collecteur d'admission est obturé avec notre bouchon obturateur. Cette solution garantit qu'aucune erreur ne soit enregistrée dans l'ordinateur de bord.
Contenu de la livraison :
- 1* Bouchon borgne (pour le trou dans l'ASB après avoir retiré la tige)
- 6* Joints (pour collecteur d'admission)
Donc tout ce dont vous avez besoin pour votre conversion !
Le
✅ Retour sous 14 jours (sans motif)
✅ Garantie d'un an
Convient pour :
- BMW E90/E91/E92/E93 avec N57
- BMW F30/F31 avec N57
- BMW F32/F33/F36 avec N57
- BMW F10/F11 avec N57
- BMW F12/F13 avec N57
- BMW F01/F02 avec N57
- BMW F25 avec N57
- BMW E70/E71 avec N57
- BMW F15/F16 avec N57
- tous les autres avec N57
L'installation est à votre discrétion ; nous vous recommandons vivement de la faire effectuer par un atelier spécialisé.
Attention : Il ne s'agit pas d'une pièce d'origine BMW. Les logos BMW et M sont des marques déposées de Bayerische Motoren Werke AG. Il n'existe aucun lien commercial avec le fournisseur ni avec
Total add-ons:


FAQ
Häufige Fragen aus der Community:
Warum du die Drallklappen an deinem BMW entfernen solltest
Die sogenannten Drallklappen (Swirl Flaps) sitzen bei vielen BMW Dieselmotoren im Ansaugtrakt. Ursprünglich wurden sie entwickelt, um den Luftstrom zu optimieren und die Verbrennung zu verbessern. In der Praxis haben sie sich jedoch als Schwachstelle herausgestellt – besonders bei den beliebten BMW 3er (E90/E91), 5er (E60/E61) und weiteren Modellen mit Dieselantrieb.
Typische Probleme mit Drallklappen
Mit zunehmender Laufleistung können sich die Drallklappen lösen oder sogar abbrechen. Die Folgen sind oft gravierend:
Motorschäden durch abgebrochene Teile, die in den Brennraum gelangen
Leistungsverlust durch verkokte oder klemmende Klappen
Erhöhte Reparaturkosten, wenn Schäden am Ansaugtrakt oder Motor entstehen
Vorteile beim Entfernen der Drallklappen
Viele BMW-Fahrer entscheiden sich daher für ein Drallklappen-Delete – also den Ausbau und die Verwendung von Blindstopfen. Die Vorteile liegen auf der Hand:
Deutlich geringeres Risiko für Motorschäden
Längere Haltbarkeit deines Motors
Keine spürbaren Nachteile im normalen Fahrbetrieb
Häufig sogar ruhigerer Motorlauf und weniger Probleme mit der Ansaugbrücke
Für welche BMW-Modelle ist das sinnvoll?
Das Entfernen der Drallklappen empfiehlt sich bei nahezu allen BMW Dieselmodellen der Baujahre 1998–2016, u. a.:
BMW 3er E46, E90, E91, E92, E93
BMW 5er E39, E60, E61
BMW X3, X5
BMW Drallklappen entfernen – gibt es Nachteile?
Viele BMW-Fahrer fragen sich, ob das Entfernen der Drallklappen auch Nachteile hat. Die gute Nachricht: Im Alltag gibt es kaum spürbare negative Effekte. Ursprünglich sollten die Klappen bei niedrigen Drehzahlen die Luftführung verbessern und damit eine sauberere Verbrennung ermöglichen. Entfernt man sie, kann es in seltenen Fällen zu folgenden Punkten kommen:
Minimal höhere Emissionen bei sehr niedriger Last
Leicht veränderter Luftstrom, der aber im Fahrbetrieb kaum auffällt
Bei einigen wenigen Modellen muss die Motorsteuerung angepasst werden, wenn Fehlermeldungen auftreten
Für die meisten Fahrer überwiegen klar die Vorteile: Das Risiko eines kapitalen Motorschadens wird drastisch reduziert, die Lebensdauer steigt, und im Alltag gibt es praktisch keine Nachteile. Deshalb ist das Drallklappen-Delete eine der beliebtesten Vorsorgemaßnahmen bei BMW Dieselmotoren.
👋 Ich bin Max, Gründer von DuftDreier,
Meine Leidenschaft: Autos & Tuning!
📺 Auf meinem YouTube-Kanal zeige ich dir Einbauanleitungen, meine Autos und wie ich sie nach und nach umbaue und verbessere.

Retirer les volets de tourbillon OFF pour BMW N57
Retirer les volets tourbillonnants OFF
Protégez votre BMW N57 des dommages au moteur !
Le point faible du moteur BMW N57 : les volets de turbulence !
Pourquoi ? Les volets de turbulence sont situés dans le conduit d'admission et sont sujets à la casse. Si l'un d'eux tombe dans la chambre de combustion, il peut causer de graves dommages au moteur, sans avertissement, même à faible kilométrage.
La solution : supprimez-la !
La tringlerie de changement de vitesse du collecteur d'admission est retirée, ce qui libère les volets de turbulence et permet leur dépose. L'orifice ainsi créé dans le collecteur d'admission est obturé avec notre bouchon obturateur. Cette solution garantit qu'aucune erreur ne soit enregistrée dans l'ordinateur de bord.
Contenu de la livraison :
- 1* Bouchon borgne (pour le trou dans l'ASB après avoir retiré la tige)
- 6* Joints (pour collecteur d'admission)
Donc tout ce dont vous avez besoin pour votre conversion !
Le
✅ Retour sous 14 jours (sans motif)
✅ Garantie d'un an
Convient pour :
- BMW E90/E91/E92/E93 avec N57
- BMW F30/F31 avec N57
- BMW F32/F33/F36 avec N57
- BMW F10/F11 avec N57
- BMW F12/F13 avec N57
- BMW F01/F02 avec N57
- BMW F25 avec N57
- BMW E70/E71 avec N57
- BMW F15/F16 avec N57
- tous les autres avec N57
L'installation est à votre discrétion ; nous vous recommandons vivement de la faire effectuer par un atelier spécialisé.
Attention : Il ne s'agit pas d'une pièce d'origine BMW. Les logos BMW et M sont des marques déposées de Bayerische Motoren Werke AG. Il n'existe aucun lien commercial avec le fournisseur ni avec
-
Zahle in 30 Tagen und mit Käuferschutz
-
in 30 Tagen bezahlen